Suudi Arabistan, jeopolitik çalkantıları ve tedarik zincirlerindeki değişimleri yatırım ve sanayi fırsatlarına dönüştürüyor. Bu değerlendirme, Cidde'de düzenlenen ikinci Suudi Sanayi Forumu (SIF 2026) kapsamındaki “Lojistik ve Tedarik Zincirleri” oturumunda yapıldı. “Kriz Yönetiminden Fırsat Yaratmaya” başlıklı oturumda Krallığın lojistik ekosistemindeki gelişmeler ele alındı.

Oturumda aktarılan verilere göre Cidde İslami Limanı'nda kamyon trafiği 2025'te günde yaklaşık 2.500'den günde yaklaşık 10 bine çıkarak dört katına ulaştı; limanın haftalık deniz seferleri 34'ü aştı. Liman son beş ayda yaklaşık 375 bin transit konteyner elleçlerken Kral Abdullah Limanı üzerinden transit de arttı. Bu tablo, Krallığın Kızıldeniz ile Arap Körfezi arasındaki konumundan yararlanan Suudi limanlarının bölgesel pazarlara hizmetteki rolünü gösteriyor.

Suudi limanlarına yapılan yatırımlar beş yılda 30 milyar riyali aştı; özel sektör kriz döneminde 5,5 milyar riyal ekledi. Cidde İslami Limanı'nda üç ay içinde ekipman ve operasyon alanlarına 640 milyon riyalden fazla yatırım yapılırken bir milyon metrekarelik kamyon sevk alanı kuruldu.

Oturumda yasal ve operasyonel çerçeveleri tamamlanan özel ekonomik bölgelerin yatırım çekme ve sanayi ile tedarik zincirlerini yerelleştirmedeki rolü ile limanlar, ulaştırma, havacılık ve düzenleyici kurumları entegre eden ve kamyon trafiğini dijitalleştiren dijital dönüşüm de ele alındı.

Suudi Lojistik Akademisi'nin kuruluşundan bu yana sektörde 3 bin Suudi'nin istihdamına katkı sağladığı, kısa programlarda 6 binden fazla, yönetici programlarında 200'den fazla kişiyi eğittiği, 170'i aşkın yerli ve uluslararası ortaklık kurduğu ve eğitim alanlarını dörtten dokuza çıkardığı belirtildi. Konuşmacılar, kamu-özel sektör iş birliği ile altyapı, teknoloji ve ulusal yeteneklere yapılan yatırımların lojistik sistemin dayanıklılığını artırarak Suudi Vizyon 2030 hedeflerini desteklediğini vurguladı.